总会在各类社交圈里看到关于沃尔沃发动机故障灯的事，有故障说明的发动机故障灯还好，但就一撮没有故障说明的发动机故障灯，用车过程中也偶然遇到一些。今天就展开和各位车友聊聊沃尔沃无说明的发动机故障灯。
自己的21款S90T8
1、油品
情况描述： 还是在首保之前，也是我遭遇的第一个发动机故障灯。
废气排放系统故障，俗称发动机故障灯
夜间馈电行驶突然发动机灯亮起，随后“乌龟”灯亮起，但能正常行驶。
动力系统受限，俗称乌龟灯
熄火重启后故障灯熄灭，再行驶故障灯依旧亮起。重置一晚后，纯电运行没有故障，几日后高速行驶时，在触发city safety系统后故障灯再度亮起。
新款车型发动机故障灯（准确的说是废气排放系统故障灯）
原因分析： 这应该是沃尔沃各系车型中比较常见的发动机故障形式，首次亮灯当日因为外地出差在外地加注了其他品牌的汽油，大概率是加注了加油站刚补充的燃油或是劣质燃油。造成燃油系统 EVAP蒸发管堵塞或者前后氧传感器信号异常反馈发动机故障灯，虽然没有实际进店检测，但从行驶正常来判断大概率是EVAP蒸发管堵塞所致。
EVAP蒸发管配件
解决方式： 重新找了一家中石化的加油站，重新加注燃油，后续再没有出现类似情况。保险的方式应当前往4S店进行故障码检测，结合故障码更换EVAP或通过升级调整前后氧传感器的相关参数降低误报几率解决，当然如果里程较长的车可能涉及更换氧传感器。
警示： 沃尔沃的车还是比较吃油品的，日常驾驶应当严格按照指导尽量在固定加油站添加燃油，虽然92#也能开但建议还是按照95添加，缸体和发动机设计就是需求95#及以上燃油，长期添加低标号终归会对动力系统有所损伤。
2、温度
情况描述： 夏天气温较高，已经达到40℃，在户外露天充电，充电完成后开启了远程空调功能，半小时后上车准备出发，发现空调并没有正常开启，且车内温度没有明显降低，怀疑App未能正常连接，于是拔除充电线，正常纯电驾驶，不出200米报发动机故障灯，但驾驶功能和空调都正常，且无额外故障提示。
原因分析： 过高的室外温度，并且没有相应主动散热措施的情况下很有可能影响车内相关感应器的正常运作，导致一定几率的误报。这个故障更多和T8车型相关，在连接有充电器且动力电池充沛的情况下，T8车型会优先使用动力电池为空调等设施供电，T8的电池散热模块设置在左前方的原雾灯位置，散热能力一般，没有辅助散热的支持内部温度容易出现异常。
有一侧原雾灯位置会有清晰的散热设备可见，充电时也会间歇性启动散热
解决方式： 前往4S店检测，动力系统温度传感器异常，更换后问题不再复现。
警示： T8车型如果室外温度太高且充电地点的散热条件较差。应当降低使用远程空调的频率，使用时也需要及时关注App上的信息反馈，避免故障。
3、充电
情况描述： 这个故障灯来自于车友的反馈，主要集中在22款的部分早期车型中，在充电完成后，行驶点亮发动机故障灯。不影响驾驶，熄火部分车型可以灭灯，再充电故障复现。
充电口会出现充完电很久也常亮不灭或者满电后持续闪烁的情况
原因分析： 因为更换了新的车机系统、部分车内设备更换了其他的供应商，设备匹配出现了一定BUG，故障的原因是车机无法完全切断OBC接口满电后的工作状态，动力电池在充满电后依旧保持充电状态，车机检测到过载风险亮发动机故障灯。
解决方式： 之前是统一更换OBC模块，现在通过软件升级就可以解决。
故障OBC模块
4、总结
以上是我日常用车中遇见的一些无说明的发动机故障灯情况，结合平时与群友交流的内容来看，平时各位车友如果遇到出现发动机故障灯的情况，切莫慌张。
①首先切换到车辆信息栏查看是否有相关的故障提示，根据提示判断出现的问题。
②其次判断车辆的行驶状态，有无 明显的动力下降或者迟滞 情况。如果行驶正常且中控也没有明确的故障指示很有可能是系统误判。建议熄火重启，如果还是无法消除的情况下应当熄火下车锁车静置30分钟再启动若是传感器误判故障灯会消除，还不消除建议4S店走起。
③在看完系统给出的故障提示后，根据故障提示回忆是否有违规驾驶行为或使用行为。
④最后，出现故障码的情况后。 无论最终是否影响驾驶，故障码是否消除，应当前往4S店联机读取一下故障码 ，根据标红色故障码进行针对性的排查与维修。技师通常会根据故障发生的频率（系统内会有短期长期标注）针对性地进行处理。
店内Vida系统能够非常清晰的反应你过去一个保养周期内的故障情况