1. 引擎外观与性能展示 在动力学体系下，发动机所起到的作用不容小觑，而这次的新科鲁兹采用了最新的“velocity”引擎，这款引擎尺寸是1.4L，它通过改良气氛流，突破了汽车领域的制约。其搭载的CVVT（可变气门正时）技术和NSKV（自适应选择性缸内无级控制，类似激光炮）自适应选择性缸内无级控制技术，都为新款车的行驶表现推了一把助力。CVVT 等技术可以调整气门开启度，及时更换油品，保障了燃油的质量，相较于旧款车的技术，新科鲁兹相当于降低了掉电量提高了燃油效率。而且这款引擎的最大功率可达到138马力，最高扭矩则有148磅英尺，相较于前代车型的技术，这已经是一个非常大的进步。需要注意的是，虽然引擎功率有所提升，但只有四个缸，可以说比较合理。
2. 新科鲁兹引擎的冷却能力 在冷却方面，新科鲁兹也有不俗的表现。首先小型轿车特别是轿车的引擎冷却系统均为机械式冷却，快速降温的方法是能够带动大量的流体循环，加快热量的转移。因此新科鲁兹的冷却系统经过了调整，加装了更多冷却装置，可以在高温下保证较低热壮水平的运行，同时还可以有效地防止发动机的过热，以此来确保发动机的正常运转，带来更佳的驾驶稳定性。
3. 新科鲁兹发动机的可靠性 很显然在车的整体性能和效率提高的同时，新科鲁兹在安全性和可靠性上也大有提高。因为在引擎正常运转时，动力产生了很多的热的液压打下，这些液压在汽车内部都是非常危险的，如果没有足够的保护，势必会对车辆的运行安全造成很大的影响。而在新科鲁兹发动机中，所采用的材料都可以很好地防止热的液体在车内散发，保证驾驶的质量和稳定性。 总而言之，新科鲁兹的发动机经过多年h的研发，不仅在表面上有了很大的变化，而且在性能方面也有极大的提升。能够更好的稳定车辆的整体性能，实现更安全、更高效的行驶，它势必会成为车主和消费者的首选。