4月14日和15日，央视《消费主张》栏目连续播出了《你不了解的中国制造——轮胎篇》，试验人员通过撞击、水压爆破、厚度比较、刹车测试、实地驾乘等全面比较了中外轮胎的各项性能。实验结果让消费者大跌眼镜，原本“高大上”的国际大品牌表现差强人意，而国产轮胎成绩优异，在某些方面甚至大大优于国际品牌。
在测评中，来自山东东营赛轮金宇集团旗下全资子公司-山东金宇实业股份有限公司的尊享YH18轮胎有幸代表中国民族轮胎品牌一展身手。东营是重要的轮胎生产及出口基地，产量占全国总量的五分之一，这里有全国唯一的出口轮胎质量安全示范区。山东金宇实业股份有限公司作为示范区内的龙头企业，于2016年2月被评为中国出口质量安全示范企业，年出口子午线轮胎800万条。
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小编带您了解一下 金宇实业半钢子午胎 的制造过程，相信一定会让您对中国制造刮目相看。
Step1 密炼
密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，经过一定的工艺，在密炼机里进行加工，生产出“混炼胶”的过程。所有的原材料在进入密炼机前，必须进行测试，合格后方可使用。
胶料快检室
Step2 胶部件准备
在这个工序里，将生成所有的半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。步骤包括挤出；压出；压延；胎圈成型；帘布裁断；贴三角胶条；带束层裁断。（术语好专业！先进的压出生产线！）
三角胶自动贴合机
step3 成型
这道工序是把所有的半成品在成型机上组装成生胎，这里的生胎看上去就像光头胎的模样。生胎经过检查后，运送到硫化工序。
德国大陆一次法成型机
step4 硫化
生胎被装到硫化机上，在模具里经过适当的时间以及适宜的条件，从而硫化成成品轮胎。硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观---图案/字体以及胎面花纹，然后，轮胎被送到最终检验区域。
硫化机输送线
step5 最终检验
在这个区域里，轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，主要测量径向力、侧向力、锥度以及尺寸变化情况。之后要在动平衡实验机上完成动平衡检测，全部合格后方可入库。
看检验人员专注的眼神
动平衡试验机
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民族轮胎的发展离不开国检人的辛勤付出。
东营出入境检验检疫局于自2008年3月开始，举全局之力创建了出口轮胎质量安全示范区，于2013年2月获得国家级示范区称号。2016年3月16日，质检总局标法中心、山东检验检疫局、东营市政府技术性贸易措施工作合作协议签署仪式暨中国出口轮胎质量技术促进委员会成立大会在山东东营成功举行。三方将发挥各自优势，加强技术性贸易措施研究及应对，有效破解国外壁垒，扶持和引导轮胎产业向高端化、规模化、品牌化发展。
目前示范区内拥有轮胎企业30家，子午线轮胎生产能力达到1.5亿条，7家企业迈进世界轮胎75强行列，6个品牌获得“中国驰名商标”称号。
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看了上面的介绍
大家是否对国产轮胎信心满满
......
据调查，目前国内消费者普遍认可国外大品牌轮胎，对于中国本地轮胎品牌不了解也不信任，导致目前中国乘用车轮胎市场， 中国品牌市场份额只有35%，国外品牌份额达到65%。“外国人用中国轮胎，中国人用外国轮胎” 的怪相在轮胎行业一直存在。
其实，早在2005年，中国轮胎产量就已经超过美国，成为世界第一，现在已经连续11年位居世界首位，每年的轮胎产量占世界三分之一左右。只是，外资品牌经过多年宣传，在消费者心中已经树立了品牌形象，相对来说，国产轮胎宣传不够，性价比的优势也没有很好的体现出来。
《你不了解的中国制造》
倡 议 书
我们靠科技执法，用数据说话。实践证明，经过多年的发展，国产轮胎的质量已经达到甚至在某些方面超越了国外品牌。今后，愿更多的人使用国产轮胎，振兴民族工业！支持国产，支持国家，相信明天会更好！
（供稿：山东东营检验检疫局）
主编：曲实强 副主编：曾星
主编助理：陈伟
本期小编：武海燕
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