德尔福汽车(德尔福转型“安波福”)

   2023-04-14T14:45:52   99822 人阅读

王展

“随着汽车行业的发展与变革,在软件、硬件和商业模式上都会出现新的机会。未来我们将在多个相关领域加大投入力度。我们正在转型。”在12月20日于上海举行的安波福国内媒体首次见面会上, 安波福电子与安全部全球副总裁及亚太区总裁王展 表示。

拆分计划落地

安波福,对于汽车行业来说,这个名字显得有些陌生,但其前身,却是大名鼎鼎的老牌Tie1供应商德尔福。王展接受媒体采访之时,距德尔福更名不过半月。

美国当地时间12月5日,德尔福汽车公司宣布,正式完成对其动力总成业务部门的拆分并改名安波福公司,其纽约交易所证券代码也同时改为APTV。

此前的5月,德尔福对外宣布了分拆计划,称未来将加强自动驾驶技术研发,同时专注于自动驾驶、数据、车载娱乐信息服务和汽车互联。而在9月于波士顿举行的公司投资者日上,该公司公布了分拆出的两家独立公司的新名称——“Aptiv(安波福)”和“德尔福科技”。

如今看来,这项分拆计划的实施进程比预想的还要快。其中,德尔福科技公司作为一家独立上市公司于12月5日同日上市,其纽交所证券代码为DLPH,业务范围以原先的动力总成单元为主体,涉及内燃机技术、电气化、软件及控制等。更名后的安波福将作为一家汽车行业科技公司,致力于变革未来移动出行方式并为多元化全球客户提供使移动出行更安全、环保、互联的解决方案。具体看,将包括高级驾驶辅助、自动驾驶、主动安全、车载互联等软硬件相结合的业务。

瞄准“科技”定位

这是德尔福在其发展历程中的一次大胆的、“壮士断腕”的转型计划。一个传统的汽车供应商,为何要转身成为一家带有变革基因的科技公司?简言之,汽车行业在变、客户需求在变。老牌供应商,也要为生存、为竞争而改变。

“移动出行是人类的基本需求,而安波福正是为人类移动出行而生。”早先,在安波福首席技术官 Glen De Vos写的博客中,他满怀激情与诗意地写道:

在我心目中,安波福犹如初创企业——一家拥有百年历程的初创企业。我们能够借鉴以往积累的珍贵智慧,将其应用于全新的事业当中。我们拥有精准的定位、强大的动力和清晰的发展路线,就像一架即将起飞的飞机,燃料充足,引擎运转强劲,而且跑道清晰可见。紧接着,我们将张开强有力的机翼,直上九天,与风云共舞。

在他看来,全球汽车行业的快速发展为安波福提供了强大的业务基础,而新兴移动出行公司的崛起、科技公司进入汽车领域、以及相邻纵向行业的扩展能力为安波福创造了巨大的发展机遇。已有的业务定位可以使安波福拥有多样化的发展路径,可靠的技术解决方案也能够吸引新兴移动出行领域的各类企业。由此,能够提供端到端智能移动解决方案的安波福应运而生。

王展介绍说,“安”即意指自动驾驶要安全;“波”则指代技术波、雷达波、信息波,且快速;“福”则代表着对德尔福历史的传承以及服务客户理念的传承。

“我们拥有独特的优势,通过打造智能车辆架构整合汽车系统,实现车辆电气化、主动安全、自动化和互联性,从而推动全新移动出行向前发展。”在王展演讲的PPT中,记者留意到,安波福将自身定位为业界唯一同时具备“大脑”和“神经系统”能力的供应商。在汽车主动安全、娱乐导航、用户体验与界面、连接与安全、自动驾驶等领域,安波福都积累了相当丰富的经验。而这其中的核心即是对软件和车辆架构的整合匹配、高度集成能力。

快速战略布局

事实上,在更名为安波福之前,德尔福的业务重心转移和战略布局就已经以迅雷不及掩耳之势悄然进行了。比如,其收购或投资了一系列知名创业公司,包括自动驾驶软件公司 Ottomatika;固态激光雷达公司Quanergy 、Innoviz 和Leddar Tech;车辆数据公司Otonomo、数据高速传输技术公司Valens等,还与 Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH&Co. 达成战略合作伙伴关系,后者专门从事数据传输和以太网连接器。

此外,德尔福以开发合作伙伴、系统集成商的身份,与英特尔、Mobileye建立了深度合作伙伴关系,共同开发4/5级自动驾驶(SAE)系统解决方案——名为中央传感定位与规划(CSLP)的自动驾驶系统。据悉这是业内首个领先的感知系统及计算平台统包方案。今年11月,德尔福又以4.5亿美元的价格完成对自动驾驶软件解决方案开发商nuTonomy的收购。

在中国,德尔福也不断强化“科技”形象。2017年2月,德尔福扩建苏州电子与主动安全技术研发中心,提升支持本地市场的本地能力,计划未来5年新增500名工程师。2017年4月,德尔福在中国展示了最新的自动驾驶解决方案,并在国家智能网联(上海)试点示范区展示了CSLP自动驾驶系统。2017年6月,德尔福扩建苏州电子工厂,发力主动安全与信息娱乐系统业务。2017年6月,其获得长城汽车新一代SUV主动安全系统新订单,2017年10月又与高德地图建立战略合作伙伴关系……除此之外,德尔福早已将一些传统的转向、空调等业务,转让给了中国本土企业。

“在以前的德尔福、现在的安波福里,电子与安全部可谓是‘最小’的部门,但未来会发展为‘最大’的部门。将传统领域的经验与新领域的创新相结合,打造安波福未来的独有优势。这就是我们的转型计划。”王展信心满满地说。

文:朱志宇 编辑:陈艳

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