过去三年，虽然受疫情影响，但中国的铁路建设却没有停下脚步！经过多年的努力和铁路建设工作者的辛苦付出，多条铁路终于要建成了，将在2023年内完成开通运营，服务人民大众。哪些铁路的开通是值得你期待的呢？今天我们一起来看看。

01 成兰铁路（成都至川主寺段）

成兰铁路是指四川的成都到甘肃省兰州市的铁路，是兰广通道的重要组成部分，全程573公里，设计时速200公里，虽然速度不高，但按国际高铁的标准来分类，也属于高铁范畴。该线路值得关注的有2点，一是连接成都和 九寨沟，具有非常重要的旅游价值，建成后，成都至九寨沟只需2小时，极大的方便了游客的出行；二是，该线路开通后，将结束甘肃西南部和川西北地区没有铁路的历史，造福铁路沿线的人民大众。

其中，成都至川主寺（黄胜关）段，将于2023年内开通，该路段位于四川境内，从成都青白江出发，经绵竹等地，最终至松潘的川主寺，全长275.8公里，沿线设有13个车站。

02 成自宜高铁

成自宜高铁，也就是京昆高铁，在四川省内的部分， 是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分，线路将成都、自贡市和宜宾市连接起来，全程260公里，设计时速350公里，是目前国内最高标准的高铁设计，待建设完成后，成都到宜宾将在1小时内到达。

该线路，在2022年底进入了全面铺轨阶段，目前在朝着2023年底前开通的目标，在快速的推进。

03 贵南高铁

贵南高铁，可以说是广西省的第一条设计时速350公里的高铁，该线路连接广西和贵州，是国家“八纵八横”高速铁路网“包海通道”的重要组成部分。全程482公里，沿线设有13个车站，他们分别是，贵安站 、 龙里北站 、 贵定县站 、 都匀东站 、 独山东站 、 基长站 、 荔波站 、 环江站 、 河池站 、永安镇站、 都安站 、马山站、南宁北站、 南宁东站 。

从目前的建设进度来看，广西段速度要快一些，全线的铺轨工作已全部完成，进入站后工程的施工，为今年的开通运营打下了很好的基础。

04 福厦高铁

福厦高铁是指福州至厦门的高铁，和之前已开通的福厦高铁不一样，即将要开通的这条福厦高铁是新修的铁路，设计时速350公里，待开通后厦门至福州之间可在1小时内到达，漳州到福州可节省1小时。该线路值得关注的地方是，我国第一条跨海高铁，为跨海铁路的建设积累了非常宝贵的经验。

目前该高铁，已进入静态验收阶段，在今年内开通应该是没有问题的，预计开通的时间是2023年6月份。

05 南玉高铁

南玉高铁，是广西境内的高铁，是指南宁到玉林的高铁，全程193公里，设计时速350公里，按照之前的工期计划，预计在2023年底开通。是南深高铁的重要组成部分， 南玉铁路建成通车后，对优化区域综合交通结构，构建现代综合交通运输体系具有重要作用。

06 南沿江城际铁路

南沿江城际铁路，是“ 八纵八横 ”高速铁路网 京沪通道 和 沿江通道 的重要组成部分，起于南京南站，止于太仓站后利用沪苏通铁路进入上海枢纽，全程278.53公里，设计时速350公里，沿线共设9座车站，他们分别是： 南京南站 、 江宁站 、 句容站 、 金坛站 、 武进站 、 江阴站 、 张家港站 、 常熟站 、 太仓站。

根据最新消息，预计2023年8月底通车。建成后，将推动沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地融入长三角1小时高铁圈，进一步促进江苏南沿江地区经济社会发展。

07 莱荣高铁

莱荣高铁，属于山东省的沿海高铁，对山东的发展来说具有非常重要的意义，线路自青岛的莱西站（原莱西北站）向东经烟台莱阳市、海阳市、威海乳山市、文登区，东端至青荣城际荣成站接轨，全程193公里，设计时速350公里，沿线共设有7个车站，他们分别是：莱西站、莱阳南站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站等。

据最新的消息，该线路，有望在2023年内开通运营，非常的值得期待。

08 昌景黄高铁

昌景黄高铁，是一条非常重要的旅游线路， 连接江西省南昌市、景德镇市与安徽省黄山市的高速铁路。全程289.8公里，设计时速350公里。沿线共设有10个车站，他们分别是： 南昌东站 、 军山湖站 、 余干站 、 鄱阳南站 、 乐平北站 、 景德镇北站 、 瑶里站 、 祁门南站 、 黟县东站 、 黄山北站 。

昌景黄高速铁路已于2018年开工建设，预计2023年9月建成通车。

9 广汕高铁

作为沿海地区的广东，除了经济发展比较快外，其铁路建设也不俗，即将在2023年开通的广汕高铁，就是其中重要的一条线路。

广汕高铁，是指连接广州市至汕尾市的高速铁路，属于广东省“五纵二横”高速铁路网的重要组成部分，全程203公里，设计时速350公里，沿线设有8座车站，他们分别是：新塘站、增城南站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站、深汕站和汕尾站。

广汕高速铁路预计开通时间：2023年6月。

10 汕汕高铁

汕汕高铁，是指连接汕头至汕尾的高铁，漳汕高速铁路的重要组成部分。汕汕高铁是国家“一带一路”海上丝绸之路的重要基础设施，是粤东地区轨道交通网的重要组成部分，也是粤东与珠三角间联系的主要通道。

汕汕高铁，全程162.75公里。设计时速350公里，沿线共设7座车站，他们分别是： 汕尾站 、 陆丰南站 、 陆丰东站 、 惠来站 、 潮南站 、 汕头南站 、 汕头站 。

汕汕高速铁路预计开通时间：2023年6月。

小结

2023年要开通的高铁比较多，除了以上10条外，预计在2023年开通的铁路还有如下5条：1、天津至北京大兴机场的城际铁路，全程47公里，设计时速350公里；2、福建龙岩至武平高铁，全程64公里，设计时速250公里；3、广佛南环城际铁路，全程35公里，设计时速200公里；4、佛莞城际铁路，全程37公里，设计时速200公里；5、穗莞深城际新塘至竹料段(新白广城际)，全程48公里，设计时速160公里，预留200提速。

总计有15条高铁，要在2023年内开通，可以说2023年在中国的铁路建设史上，也并不多见，从中也可以看到中国铁路的建设，还在飞速的推进，让我们为中国铁路的建设加油吧。